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轻功视频全网首曝《卧虎藏龙2》开启限号测试

2019-09-18 11:57 来源:企业雅虎

  轻功视频全网首曝《卧虎藏龙2》开启限号测试

  EcoBoost245两驱铂锐型5座VSEcoBoost245两驱铂锐型7座通过相同的车型命名我们即可猜到,二者主要的差异在于座椅形式的不同。虽然加速跑进了10秒大关,但是自然吸气和CVT的搭配肯定没有什么驾驶激情,稳着开,享受那份悠然和舒适才是它正确的打开方式。

打通电动汽车全产业链构建绿色出行新时代电咖与特来电的合作,标志着电咖在充电服务和基础配套领域再度加码布局。同时,新车还针对用户出行健康需求配备了绿净系统,让用户在极短的时间内就能坐拥洁净、清新的车内空气环境,尽享高科技的人性关怀。

  此外,新车还新增了升级版电池智能温控管理系统,该系统具有电池加热和电池冷却功能,不论严寒酷暑,都能够使电池置身于一个恒温的工作环境下,保障了汽车全地域全路况行驶的出行需求。而这个时候,变速箱也会因为它的疲软感到不开心,顿挫感和闯动开始怒刷存在感。

  保养费用:车型享受3年或10万公里整车质保。轩朗就是这样一款车型,它是力帆推出的第一款MPV车型,外观造型绝对是它的卖点之一,售价区间也仅仅为万元,并有六座、七座两种选择。

吉利汽车已经展现出了可观的盈利能力,但投资人和媒体难免会追问,在行业整体涨势放缓,自主品牌盈利能力普遍有待提升的情况下,吉利汽车如何保证业绩的持续、稳定的增长?均衡的销售结构2017年,吉利汽车旗下主力车型分别是(万辆)、新(万辆)、(15万辆)、新(万辆)、(万辆)、(万辆),这6款车型对去年吉利汽车总销售量的贡献率近七成。

  底盘悬挂方面,新款飞度采用了前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂。

  保养费用:车型享受3年10万公里整车质保。全新雅阁的内饰依旧是熟悉的本田风格,主调黑色搭配深色木纹的风格简单明了,小尺寸方向盘握感及触感都相当出色,对于运动的意味显然有增值效应,不过整体来看依然没有外观那么直接,相对保守。

  停取自如,从容不迫显优雅在我们心中女神从来都是独立而完美的,但不乏有很多女性新手常遇到倒库倒不进,停车周遭环境复杂等影响,一步步直逼新手女性车主的心理防线,特别是当你路旁停车时,遇到突然出现的人或者自行车等移动的障碍物,稍不留神就会造成剐蹭或者交通事故,造成人身安全损害。

  还有就是前排常规储物空间方面,打开前排中央扶手箱,天籁就表现出它细致的一面,分为上下两层,上边那层浅一些可以放手机,下边较大的容积能放不少杂物,另外里边有植绒的处理,基本不会掉毛。整体风格变得更加清秀和耐看,不另类但足够时尚,绝对符合大部分人的审美标准。

  车型介绍:全新飞度的外观上延续了老款车型的设计风格,此次推荐的潮跑+版增加了运动风格的包围套件。

  有理由相信,吉利有机会在接下来一年取得更多进展。

  除了全景天窗以及后排独立空调外,7座车型多了第三排座椅,并采用了2+3+2的全车座椅布局。我认为它的连接性、互通互联性和主动性会比特斯拉好。

  

  轻功视频全网首曝《卧虎藏龙2》开启限号测试

 
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轻功视频全网首曝《卧虎藏龙2》开启限号测试

2019-09-1814:45    作者:薛洪言  (0)+1
动力方面,它搭载一台自然吸气发动机,最大功率提升至750马力(552kW),得益于车身减重50公斤,百公里加速最快秒。

  文/新浪财经意见领袖专栏(微信公众号kopleader)专栏作家 薛洪言

  消费金融业务本质上就是不断挖掘好的个人信贷资产过程,找到好资产是第一步。而消费金融本质上属于一种场景金融,找到好资产,最省力的办法便是依托好的场景。

布局消费金融要避开这些坑布局消费金融要避开这些坑

  前几日,和某科技型企业战略部的同学进行交流,探讨目前掌握一定数据资源的科技企业涉足消费金融业务的正确打开方式。这次讨论自然只是停留在纸面上,不过也激起了我对这个问题的兴趣,那就是,就目前而言,还是布局消费金融业务的恰当时机吗?如果还有机会,应该怎么去做?

  下面是我关于这个问题的一点思考,在这里分享给大家,也欢迎大家留言(订阅号:洪言微语)交流沟通。

  行业大趋势判断:红海还是蓝海

  进入一个新行业,最怕的便是进入一个已经走下坡路的夕阳行业,或者是一个已经进入寡头垄断期的成熟行业。对于消费金融行业而言,是很难产生寡头垄断的,那到底是蓝海还是红海呢?我认为,消费金融业务,既是红海,也是蓝海。

  一是整体的蓝海,局部红海。整体上看,很多场景因为不够优质,所以消费借贷需求还得不到满足,但就局部几个场景来看,参与者众,竞争激烈。比如3C消费、家装、培训、教育、旅游、租房等领域,参与者众多,新进入者已经没有太多机会。

  二是长期的蓝海,短期的红海。消费金融的发展要伴随着消费升级过程来逐步深化,从目前看,消费金融的发展速度远超居民收入上涨和消费升级的速度,短期内供过于求,是个红海;但长期看,随着消费升级的加速和市场空间的进一步释放,消费金融还是蓝海,还有巨大的增长空间。

  找到好场景

  消费金融业务本质上就是不断挖掘好的个人信贷资产过程,找到好资产是第一步。而消费金融本质上属于一种场景金融,找到好资产,最省力的办法便是依托好的场景。

  什么是好场景呢?在我看来,应该至少满足这几个条件:一是市场总规模要足够大,能为企业提供广阔的发展空间;二是模式要轻,即在获客与风控环节不需要投入太多的人力,这样企业能享受规模效应,即规模越大,边际成本越低;三是模式可以复制,能够批量化拓展;四是风险易量化、可防控。

  基于上述四个标准,我们不妨逐一评判下目前主流的一些消费金融场景的优劣。

  电商类场景(五颗星)。市场总规模够大,模式轻、可复制且风险易量化,属于典型的好资产,也是2013年以来,互联网消费金融崛起的起点。不过,优质的场景自然是大家争相竞争的对象,目前的电商场景已经牢牢把控在巨头手中,对于新进入者,机会不多了。

  车贷(四颗星)。 市场规模足够大,易复制推广,风险也相对可控,但模式较重,也属于比较优质的资产。随着网贷限额新规的落地,车贷已经成为P2P平台转型的重要方向,也是各类消费金融机构的重点战场。整体上,由于中国的汽车消费市场还有很大的空间,汽车销售产业链也还有很多的不完善之处,这个市场的空间才刚刚开始,仍有很大的看头,值得一试。

  线下消费场景(三颗星)。 市场总规模足够大,但模式较重、可复制性差,业务环节较长,存在一定的风险隐患(如合谋欺诈)。不过,鉴于线下消费场景的市场总空间非常大,所以可以部分抵消这些弊端,整体上仍可视作一个不错的场景。事实上,很多创业型消费金融机构,都是从线下消费场景着手,找到一至两个细分领域切入,效果还不错。

  家装、医美、培训等场景(两颗星)。市场规模整体有限,且模式比较重,在获客环节需要投入大量人力,业务流程长,风控环节也存在很多隐患点,整体上不能算好的资产,有点鸡肋。

  校园贷(一颗星)。受政策影响,市场规模严重受限,且模式重,声誉风险大,整体上属于不断萎缩的市场,不建议介入。

  脱离场景,直接做现金贷业务是好的选择吗?

  当然,也可以脱离场景,直接从现金贷业务着手。只不过,随着4月份以来监管层的强力介入,现金贷市场也变得扑朔迷离,不再是钱景光明的坦途。最大的难题就是起步阶段的破局。

  关于现金贷业务起步阶段的策略,我在《复盘现金贷:监管出手了,创业型平台到底输在哪?》一文中有过分析,其中提到:“所有的现金贷平台在起步阶段都是差不多的,此时尚不容易看出差距。此时的策略便是利用市场空白期,选定一个细分场景,投入资源,迅速做大份额。之所以强调要迅速做大份额,是因为消费贷款类业务其实是具有高度同质化属性的,唯有在市场空白期才能轻松起量,而任何一个细分领域,其空白窗口期都极为短暂,所以,起步阶段,务必要快。抓住市场空白期,尽量多做一些。”

  而目前的问题恰恰在于,现金贷的空白窗口期几乎已经不存在,已经很难快速起量;此外,高息定价模式也已经失灵,业务初期要通过收益覆盖成本变得不可行,只能亏损前行。当亏损换不来业务量的快速增长时,亏损也变得没有价值,整个模式便难以持续。

  当然,若在起步阶段就可以走低息模式,还有很有希望的,但低息模式需要企业具备丰富的用户基础、充足的低成本资金和一定的大数据风控能力,这在大多数企业而言,都并不现实。

  其他一些注意事项

  随着市场上同类别产品的增多,消费金融的竞争核心已经不在于金融而在于消费,能更好地服务于用户的消费体验和消费升级,才会真正赢得用户。对于每一家消费金融企业而言,无论是老玩家还是新进入者,都要着力在提升用户消费体验上进行产品的打磨。

  那风控重不重要,当然重要,但只是对放贷企业重要,对用户而言并不重要。任何时候,给用户用户想要的,才是在红海中竞争获胜的唯一法宝。

  (本文作者介绍:苏宁金融研究院互联网金融中心主任、高级研究员。)

责任编辑:贾韵航 SF174

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文章关键词: 消费金融 现金贷 场景
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